Mineralisches Motorradöl ist die klassische Ölart für viele ältere Motorräder, luftgekühlte Motoren und Einsteigerbikes. Es bietet eine natürliche Schmierbasis, solide Schutzwirkung und ist besonders für Motoren geeignet, die keine synthetischen Additive benötigen. Diese Seite zeigt Ihnen die wichtigsten Vorteile, Einsatzbereiche und Empfehlungen für mineralisches Motorradöl.
🔸🔸🔸
Mineralisches Motorradöl wird aus natürlichen Grundölen hergestellt und eignet sich besonders für ältere Motoren, luftgekühlte Bikes und Maschinen mit geringer spezifischer Leistung.
Es ist robust, zuverlässig und oft die beste Wahl für Motorräder, die synthetische Öle nicht vertragen.
Auf dieser Seite erfahren Sie, welche Vorteile mineralisches Öl bietet und welches Produkt zu Ihrem Motorrad passt.
⚡️ Empfohlenes mineralisches Motorradöl
Kaufberatung: Wir haben verschiedene mineralische Öle betrachtet. Hier finden Sie die Top 10 Bestseller – direkt bestellbar.
🔝 Bestseller – Mineralisches Motorradöl
- Spezifikationen/Freigaben: API SN PLUS | JASO MA2
- Ölart: mineralisch
- hervorragend für Nasskupplungen geeignet
- Kat-getestet
- gewährleistet niedrigen Ölverbrauch
- Spezifikationen/Freigaben: API SN PLUS | JASO MA2
- Ölart: mineralisch
- hervorragend für Nasskupplungen geeignet
- Kat-getestet
- gewährleistet niedrigen Ölverbrauch
- RAVENOL Motobike 4-T Mineral 15W-40 ist ein Motorenöl auf Mineralölbasis mit exzellenten Additiven das speziell für 4-Takt Motorräder konzipiert wurde.
- Kompatibel mit (Spezifikationen): API SN
- Kompatibel mit (Freigaben): JASO MA2 T903:2016 (M049RAV169)
- Kompatibel mit (Empfehlungen): Aprilia | BMW | Ducati | Honda | Kawasaki | Moto-Guzzi | Suzuki | Triumph | Yamaha
- Die Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH ist heute ein Global Player. Die RAVENOL-Produkte sind Premium Produkte „Made in Germany“. Mit höchster Produktzuverlässigkeit und bestem Service aus Deutschland seit 1946.
- Freigaben/Spezifikationen/Produkte: SAE 10W-40 API SL JASO MA/MA2.
- Hersteller: Mannol. Lieferumfang: 3 Liter.
- Motoröl 5100 10W-40 4T 1L
- fit type: universelle passform
- Motul
- AUTO OIL
- - MOTUL steht für erstklassige Schmierstoffe in Premiumqualität
- Lieferumfang: SAE 20W50 - 5 Liter
- Original Harley-Davidson H-D 360 Motorradöl (SAE 20W50) wurde speziell für Motorräder von Harley-Davidson entwickelt und getestet. Unser einzigartiges Zusatz-Paket hilft, den Motorenverschleiß zu verhindern und Ihren Motor kühler, sauberer und frei von Ölrückständen, Lack und Korrosion zu halten.
- Die luftgekühlten V-Twin Harley-Davidson Motorräder laufen auf höheren Temperaturen als wassergekühlte Motoren und benötigen daher ein spezielles Zusatz-Paket für hohe Temperaturen, um den Motor zu schützen. Sie können dem Motoröl H-D 360 in einem Harley-Davidson Motor sorglos vertrauen.
- HINWEISE ZUR ALTÖLRÜCKGABE: Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Öl-wechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist die im Impressum aufgeführte Adresse.
- Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
- MOTORÖL FÜR 4-TAKTER: M4 ist ein mineralisches 20W50-Motoröl für 4-Takt-StraßenMotorräder, das besonders für ältere Motorräder empfohlen wird. M4 eignet sich für Motorräder mit integriertem oder nicht integriertem Getriebe, Ölbad- oder Trockenkupplung, für luftgekühlte Motoren, Einzylinder- oder Zweizylindermotoren.
- FÜR OLDTIMER MOTORRÄDER: Empfohlen für Motorräder mit hoher Laufleistung. Es gewährleistet eine hervorragende Schmierung und Schutz des Motors und des Getriebes bei allen Temperaturen. Die Heißviskosität verbessert die Kühlung von Motoren, die in warmen Umgebungen (>30°C) eingesetzt werden.
- LANGLEBIGKEIT DES MOTORS: Die korrosionshemmende, oxidationshemmende und schaumdämpfende Formel reduziert den Verschleiß und hält den Motor sauber. Es hinterlässt einen Ölfilm, der die Motorteile bei langen Standzeiten des Motorrads schützt und die Lebensdauer des Motors und der Getrieberäder erhöht.
- ANWENDUNG: Bestimmt für die regelmäßige Wartung Ihres 4-Takt-Motorrads, M4 kann zum Ölwechsel oder zum Auffüllen des Öls Ihres 4-Takt-Motorrads verwendet werden.
- NORMEN: Entspricht den JASO MA2 API SJ-Normen. M4 bietet maximale Reibung zwischen den Kupplungsscheiben und sorgt dafür, dass die Kupplung beim Anfahren, Beschleunigen und bei Höchstgeschwindigkeit einwandfrei funktioniert, wodurch das Schalten verbessert wird.
Letzte Aktualisierung am 26.01.2026 um 14:08 Uhr / * = (bezahlter Link) Affiliate Links / Bilder von Amazon Product Advertising API / Ich erhalte Provisionen für qualifizierte Einkäufe, die über Links in diesem Beitrag getätigt werden.
🛢️ Beliebte Marken für mineralisches Motorradöl
Diese Marken bieten hochwertige mineralische Öle für verschiedene Einsatzzwecke.
🔧 Tuning – Einordnung & Unterkategorien
- Mineralisches Motorradöl – aktuelle Seite (klassische Ölart)
- Teilsynthetisches Motorradöl
- Vollsynthetisches Motorradöl
- 20W50 Motorradöl
- 10W40 Motorradöl
🏷️ Eigenschaften von mineralischem Motorradöl
- Natürliche Grundöle: Weniger Additive, klassische Schmierbasis.
- Ideal für ältere Motoren: Besonders für luftgekühlte Bikes.
- Robuste Schmierung: Gute Schutzwirkung bei moderaten Temperaturen.
- Günstiger Preis: Attraktives Preis‑Leistungs‑Verhältnis.
- JASO MA/MA2 kompatibel: Geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.
💬 Kundenmeinungen
„Perfekt für mein älteres Bike.“
„Motor läuft ruhiger und sauber.“
„Gutes Öl für luftgekühlte Maschinen.“
„Preis‑Leistung top.“
„Solide Wahl für ältere Motoren.“
„Würde ich wieder kaufen.“
⚠️ Wichtige Hinweise
- Nur verwenden, wenn vom Hersteller empfohlen: Moderne Motoren benötigen oft synthetische Öle.
- Ölstand regelmäßig prüfen: Ältere Motoren verbrauchen oft mehr Öl.
- Ölwechselintervalle einhalten: Mineralisch altert schneller als synthetisch.
- Kein Autoöl verwenden: Motorradkupplungen benötigen JASO‑Additive.
🔧 Tipps für Auswahl & Anwendung
- Ideal für ältere Motoren: Besonders luftgekühlte Bikes.
- Viskosität beachten: Häufig 20W50 oder 10W40.
- Regelmäßig kontrollieren: Besonders bei hoher Laufleistung.
- Teilsynthetisch als Upgrade: Wenn der Hersteller es erlaubt.
📌 Fazit
Mineralisches Motorradöl ist die klassische Wahl für ältere Motorräder, luftgekühlte Motoren und Einsteigerbikes.
Es bietet solide Schmierleistung, natürliche Grundöle und ein attraktives Preis‑Leistungs‑Verhältnis.
Diese Seite hilft Ihnen, das passende mineralische Öl für Ihr Motorrad auszuwählen.
➡️ Kontakt im Footer.
❓ Häufige Fragen (FAQ)
Für welche Motorräder eignet sich mineralisches Öl?
Ist mineralisch schlechter als synthetisch?
Kann ich mineralisches Öl mit synthetischem mischen?
Wie oft sollte ich mineralisches Öl wechseln?